10月28日拍摄永州铁路首座箱梁施工现场（无人机照片）。 10月28日，在宁波舟山铁路（宁波舟山铁路）新马岙大桥施工现场，宁波舟山铁路全线首座箱梁顺利架设。项目建设从线下进入线上线下同步建设的新阶段。甬周铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇。有7个车站。线路全长约77公里，设计时速250公里。新华社记者 黄宗智 摄 分页 10月28日，中铁四局技术工程人员在永州铁路首座箱梁拼装现场确保拼梁作业精准安全（无人机照片）。 10 月 28 日，于宁波舟山铁路（宁波舟山铁路）新马岙大桥施工现场，宁波舟山铁路全线首座箱梁顺利架设。项目建设从线下进入线上线下同步建设的新阶段。甬周铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇。有7个车站。线路全长约77公里，设计时速250公里。新华社记者 黄宗智 供图 10月28日，中铁四局工程技术人员在甬周铁路首座箱梁拼装现场，确保拼梁工作的准确性和安全性。 10月28日，在宁波舟山铁路（宁波舟山铁路）新马岙大桥施工现场，整个宁波舟山首座箱梁铁路线成功架设。项目建设从线下进入线上线下同步建设的新阶段。甬周铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇。有7个车站。线路全长约77公里，设计时速250公里。新华社记者 黄宗智 摄 10月28日拍摄甬舟铁路首座箱梁拼装现场。10月28日，在宁波舟山铁路（甬舟铁路）新马岙大桥施工现场，甬舟铁路全线首座箱梁顺利架设。项目建设从线下进入线上线下同步建设的新阶段。甬周铁路西起宁波东站，终点至浙江省定海区白泉镇。东部。有7个车站。线路全长约77公里，设计时速250公里。新华社记者黄宗施摄分页 10月28日拍摄的永州铁路首座箱梁施工现场（无人机照片）。 10月28日，在宁波舟山铁路（宁波舟山铁路）新马岙大桥施工现场，宁波舟山铁路全线首座箱梁顺利架设。项目建设从线下进入新的线上线下同步建设阶段。甬周铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇。有7个车站。线路全长约77公里，设计时速250公里。新华社记者 黄宗智 供图